مقدمه
تاکنون مقالات زیادی در مورد جنگنده F-15 ایگل نوشته یا ترجمه شده است اما هیچ یک از آنان به صورت کامل و جامع در مورد کشورهای کاربر این جنگنده نبوده است.در این مقاله کشورهای خریدار این جنگنده - به غیر از نیروی هوایی آمریکا - را معرفی و در مورد آن ها توضیح خواهیم داد.
صادرات
شرکت بوئینگ تا کنون به صورت رسمی بیش از 1,600 فروند F-15 تولید کرده است.ایگل تاکنون تنها به پنج کشور مورد اطمینان ایالات متحده یعنی کره جنوبی ، اسرائیل ، سنگاپور ، ژاپن و عربستان سعودی صادر شده است.در این بین ، آخرین سفارشات که از سوی سنگاپور و کره جنوبی بوده به زودی تکمیل و تحویل داده خواهد شد.
اسرائیل
ایگل خیلی سریع اولین سفارش خود را دریافت کرد.در سال 1975 ، اسرائیل در قالب برنامه FOX II سفارش 23 فروند F-15A و 2 فروند نمونه آموزشی و دو سرنشینه F-15B را به شرکت مکدانل داگلاس داد که سال بعد تحویل داده شد.علاوه بر آن 18 فروند F-15C و 8 فروند F-15D طی برنامه FOX III و 5 فروند F-15D نیز طی برنامه FOX IV تحویل نیروی هوایی اسرائیل شد.در سال 1991 و در پی وقوع جنگ خلیج فارس ، 18 فروند F-15A و 6 فروند F-15B که جزو دارایی های نیروی هوایی ایالات متحده بود به اسرائیل تحویل داده شد.شکی نیست که خلبانان اسرائیلی همانند همتایان آمریکایی خود با استفاده از ایگل پیروزی های هوایی زیادی به دست آوردند اما ادعای سرنگونی 56 فروند جنگنده دور از واقعیت به نظر می رسد.یکی از شکارهای ایگل های اسرائیلی در تاریخ 27 ژوئن 1979 ( 6 تیر 1358) بود که توانستند 5 فروند میگ MiG-21 سوری را ساقط کنند.علاوه بر جنگنده هایی که به نیروی هوایی اسرائیل تحویل داده شد ، اسرائیل خواهان نمونه صادراتی ویژه ای بر اساس نمونه استرایک ایگل با نام F-15I رام (گردباد) شد.در سال 1995 و در اولین سفارش این جنگنده ، اسرائیل 25 فروند F-15I را سفارش داد.همه این جنگنده ها در سال 1999 تحویل داده شد و در اسکادران 69 در هاتزریم مستقر و عملیاتی شدند.
این عکس یک فروند F-15B جمعی گردان 106 آموزشی نیروی هوایی اسرائیل را در حال فرود نشان می دهد.این جنگنده توانسته 3 فروند میگ سوری را ساقط کند.به همین دلیل بر روی دماغه آن سه نشان نیروی هوایی سوریه دیده می شود.
ژاپن
در سال 1975 ، نیروی هوایی دفاعی ژاپن (JASDF) جنگنده F-15 ایگل را برای جایگزینی هواپیماهای سالخورده F-104J استار فایتر خود انتخاب کرد.در 4 ژوئن 1980 ، اولین 2 فروند جنگنده F-15J (تقریبا همان F-15C) که در آمریکا ساخته شده بودند ، پروازهای آزمایشی خود را آغاز کردند.پس از آن ، 8 فروند جنگنده باقی مانده به صورت تحت لیسانس در کارخانجات میتسوبیشی واقع در کوماکی ساخته شدند و اولین پرواز آن ها در 26 آگوست 1981 انجام گرفت.پس از آغاز تولید تحت لیسانس جنگنده ، مکدانل داگلاس 12 فروند F-15DJ به ژاپن تحویل داد و پس از آن صنایع میتسوبیشی 163 فروند F-15J و 36 فروند F-15DJ را تحت لیسانس در ژاپن تولید کرد.علاوه بر آن ، شرکت میتسوبیشی تاکنون 213 فروند هواپیمای نیروی هوایی ژاپن از جمله ایگل را اورهال کرده است.ژاپن در طی برنامه های کوتاه و دراز مدت ، در حال به روز رسانی و ارتقای ایگل های خود است ؛ در حال حاضر گردان های 303 و 306 هیکوتای واقع در کوماتسو و گردان 204 هیکوتای واقع در ناها از تعدادی جنگنده های به روز رسانی شده Type-I F-15J استفاده می کنند.ارتقاهای انجام گرفته بر روی این جنگنده ها شامل به روز رسانی رادار AN/APG-63 ، کامپیوتر مرکزی (از جمله افزایش سرعت عملکرد) ، سامانه انتقال داده (دیتا لینک) MIDS/FDL ، صندلی ایجکت جدید و توانایی حمل و استفاده از موشک های هوا به هوای AAM-4/5 است.علاوه بر آن ، نیروی هوایی ژاپن در حال پی گیری برنامه به روز رسانی Type II است که شامل نصب سیستم هشدار دهنده الکترونیکی یکپارچه و سامانه پرتابگر باریکه و شراره (چف / فلیر) AN/ALE-47 است.
ژاپن در حال اجرای برنامه های به روز رسانی کوتاه و دراز مدت بر روی F-15J های خود است.
کره جنوبی
به منظور رفع نیازهای نیروی هوایی کره جنوبی ، برنامه ای به نام جنگنده آزماشی کره ای که به ساخت یک نمونه صادراتی ویژه برای این کشور به نام F-15K مقلب به Slam Eagle انجامید ، آغاز شد.در مرحله اول و در آوریل 2002 ، کره جنوبی طی قراردادی به ارزش 4.2 میلیارد دلار خواستار به خدمت گرفتن 40 فروند از این جنگنده شد.در مرحله دوم و در سال 2007 ، کره 21 فروند F-15 دیگر نیز سفارش داد. قرار بود تا مارس 2012 ، همه جنگنده های سفارش داده شده تحویل داده شوند.جنگنده F-15K که در نوع خود یکی از پیشرفته ترین نمونه های ایگل است ، از روی موفق ترین نمونه F-15 یعنی استرایک ایگل ساخته شده و در واقع مشتقی از آن محسوب می شود.از ویژگی های این جنگنده می توان به موتور توربوفن پس سوز دار جنرال الکتریک F100-GE-129A ، رادار آرایه کاوش فعال الکترونیک رایتون AN/APG-63 ، نمایشگر کلاه خلبان ، کاکپیت به روز شده با نمایشگرهای چند کاره رنگی ( به اندازه 6 × 6 اینچ) ، مجموعه حسگرهای چشمان ببر (Tiger Eyes) به همراه سامانه جستجو و هدف یابی مادون قرمز اشاره کرد.علاوه بر آن ، جنگنده F-15K توانایی حمل و شلیک موشک پیشرفته و نیرومند AGM-84 SLAM-ER یا هارپون را دارد که با استفاده از آن توانایی ضد کشتی بالایی به دست می آورد.در اکتبر 2005 ، اولین دسته ایگل های کره ای که شامل 2 فروند F-15K می شد ، به گردان های 102 و 122 نیروی هوایی کره تحویل داده شد.
در سال 2008 ، 6 فروند جنگنده F-15K نیروی هوایی جمهوری کره پس از تحویل از سوی شرکت بوئینگ در مانور " پرچم سرخ " در پایگاه هوایی نلیس شرکت کردند.
عربستان سعودی
نیروی هوایی سعودی در اولین سفارش خواستار به خدمت گرفتن 46 فروند F-15C و 16 فروند F-15D شد.این جنگنده در قالب گردان های 5 (طایف) ، 6 (خمیس مشیت) و 13 (ظهران) ساماندهی و عملیاتی شدند.چندی بعد ، ایگل های سعودی اولین پیروزی هوایی خود را در مقابل دو فروند F-4E ایرانی به دست آوردند و موفق به انهدام یکی و صدمه شدید به دیگری شد.تلاش سعودی ها برای به دست آوردن 12 فروند ایگل دیگر تا پیش از وقوع جنگ خلیج فارس بی نتیجه بود.با آغاز این جنگ ، تعداد 98 فروند F-15C/D و همچنین تعدادی از نمونه صادراتی F-15C استرایک ایگل تحویل سعودی ها شد.در واقع تنها تفاوت استرایک ایگل های سعودی و آمریکایی ، عدم توانایی حمل تسلیحات هسته ای و تجهیزات جنگ الکترونیک ضعیف تر نمونه های تحویل شده به عربستان نسبت به نمونه های در اختیار نیروی هوایی آمریکا بود.تا سال 1999 ، آخرین سفارش ایگل از سوی عربستان که شامل 72 فروند F-15S می شد در قالب برنامه خورشید صلح تحویل داده شد.این جنگنده ها در قالب گردان های 6 و 55 مستقر در پایگاه ملک خالد (King Khalid) و گردان 92 مستقر در پایگاه ملک عبدالعزیز واقع در ظهران سازماندهی شدند.این جنگنده ها از پیشرانه توربوفن پس سوز دار بهینه شده F100-GE-129C بهره می برند.در اکتبر 2010 ، آژانس همکاری امنیت دفاعی آمریکا درخواست عربستان را مبنی بر عقد قراردادی به مبلغه 29.4 میلیارد دلار برای به خدمت گرفتن 84 فروند جنگنده F-15SA (نمونه اختصاصی نیروی هوایی عربستان سعودی مقلب به سعودی پیشرفته) به اضافه ارتقای آنان به استانداردی مشابه نمونه F-15S را اعلام کرد.با این حال طی شایعاتی که در سال 2011 منتشر شد ، این قرارداد هنوز نهایی نشده است.
جنگنده های F-15S استرایک ایگل مهندسی مجدد شده و مجهز به غلاف هدف گیری تک تیر انداز می باشند.
سنگاپور
سنگاپور خواستار به خدمت گرفتن 24 فروند جنگنده مدرن بود.در این بین کشورها و شرکت های مختلفی جنگنده های خود را به سنگاپور پیشنهاد دادند ولی در سپتامبر 2005 ، نیروی هوایی سنگاپور اعلام کرد که این نیرو " ایگل " را برای رفع نیازهای خود انتخاب کرده است.در سال 2009 ، دسته اول جنگنده ها که شامل 10 فروند F-15SG بود تحویل داده شد.تعدادی از این جنگنده ها به گردان 428 مستقر در پایگاه هوایی مانتاین هومه به منظور انجام پروازهای آموزشی و تعدادی نیز به اسکادران 149 مستقر در پایگاه پایا لیبار به منظور انجام پروازهای عملیاتی واگذار شد.جنگنده های F-15SG دارای ویژگی هایی مانند رادار آرایه کاوش فعال الکترونیک رایتون AN/APG-63 ، سیستم اقدامات متقابل الکترونیک ، غلاف هدف گیری AN/AAQ-33 ملقب به تک تیرانداز ، غلاف ناوبری چشمان ببر ، سامانه جستجو و هدف یابی مادون قرمز ، موتور جنرال الکتریک F-100-GE-129A ، توانایی حمل و شلیک موشک های AIM-120C امرام و AIM-9X سایدوایندر و مهمات تهاجم مستقیم مشترک (JSOW) هستند.
سنگاپور 24 فروند جنگنده پیشرفته F-15SG سفارش داده بود که قرار بود تا پایان سال 2012 تحویل داده شود.
جدول کاربران ایگل
_______________________________________________________________
منبع: scramble.mihanblog.com (مترجم: سورنا نوشاد)